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Características:
Observaciones y notas: Derbi presentó en 1978 su nueva propuesta dirigida a la movilidad urbana, una variant de manillar de tubular y ruedas altas de radios. Es un ciclomotor automático que llegó para luchar contra el Vespino fabricado en España por Moto Vespa y los populares Mobylette, un segmento del mercado que en aquellos años era muy importante para cualquier fabricante nacional.
La Variant tiene un sistema de transmisión con una polea (variador), mucho más suave y efectivo que ningún otro ciclomotor. Cómo todas las Derbi, corre mucho. El modelo de más éxito fue esta la América. Una maravilla de moto que no gastaba y no se estropeaba nunca.
Las Variant, convenientemente reforzadas con una barra central para dar más rigidez al chasis, acostumbraban a dominar pruebas increíbles como las 24 Horas de Ciclomotores de Lliçà d'Amunt, que todavía continúan y que crearon los maravillosos locos de la Pandilla del Pan con Tomate del Valle del Tenes.
Documentación antigua.
No dudes en cumplir tu sueño.
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